下面我们就来看看成都透水地坪的配合比设计是怎样形成的：

无砂透水混凝土配合比设计（附无砂透水混凝土配合比表）

无砂透水混凝土具有多孔、透水性好、有一定的强度，在铁路的隧道、桥涵台背等部位作为排水或反滤结构。

无砂透水混凝土是由粗骨料、水泥和水拌制而成，又称多孔混凝土。它是由粗骨料表面包裹的一层水泥浆相互粘结而形成的孔穴均匀分布的蜂窝状结构，无砂透水混凝土具有一定的强度和渗透性。常用在在铁路隧道的排水结构中，起到反率和渗水作用，并可承受适当的荷载。

无砂透水混凝土具有透水性和过滤性好、施工简便、省料等优点。目前，无砂透水混凝土的研究及施工经验较少。对无砂透水混凝土的作用及质量的重要性认识不够，施工过程中也存在较多的不规范。

无砂多孔混凝土原材料的选择主要是水泥品种和强度等级；粗骨料的类型、粒径及级配。

配合比设计步骤 (1) 确定水灰比范围  (2) 确定骨料用量(3) 确定水泥用量(4) 试拌成型

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