成都透水地坪路面基本上用于公交车专用道，港湾式停靠站，景观人行通道，步行商业街区及钢混过街人行通道等区域。基本概念就是增加和保持这些区域的防滑（耐磨）性能及提高标示醒目性，达到这个目的的途径，是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上，形成永久和有弹性的表面结构。

此种路面具有很高摩擦系数的抗磨剥层。抗磨剥层的混合物包括骨料、填充料和粘合剂，并且可以通过添加聚合物、橡胶、树脂、纤维或填充剂来改性。抗磨剥层即可用于新路也可用于老路维护。

一、彩色透水地坪特点

透水地坪路面的铺设时，选用带有各种颜色的高性能耐磨石料所形成的各种不同颜色的防滑路面。彩色透水地坪路面特点:

路面散水性好，高防滑性能，色彩鲜艳；施工迅速，可一夜之间完工。铺设效率高，这意味着低工时成本，尤其适用于隧道中的安全路面施工；

减少因施工引起的交通延误，特别配制的改性聚氨酯粘合剂保证了持续施工，重新开放公路所需的时间大大减少；

减少工作场地面积，一条单行路的面积就可以施工；

低成本。在欧洲大概比其它解决方案的省一半费用；

降低噪音。用骨料做成的精细结构有传导音频的效果，在水泥路面上使用可以将噪音降3、4分贝；

减少溅水；减少刹车距离：优良的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外，重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象；

二.成都透水地坪路面功能

1.防滑

彩色透水路面是在现有的路面上，粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料，而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。

由于它有较大的构造深度(1.5毫米)，从而大幅增加了路面的摩擦系数，使路面具有很好的防滑性能， 由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提高防滑性能。

普通沥青和水泥路面，刚铺完的时候防滑性能高，但是经过一端时间使用，表面的结构深度就会变小,防滑性能大大降低。而彩色透水路面是将骨料粘在表面，所以只要骨料不被损坏，就不会失去防滑性能，即路面不能被磨光变滑。所以骨料最重要的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时候，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变，继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到最适宜的性能，骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其最低磨光值，一般要达到70以上。

2.交通警示

在成都彩色透水地坪的铺设时，可以选用不同颜色的骨料从而得到不同颜色道路。在现代的交通管理中，最重要的交通理念就是让被管理对象各行其道，这样即可以便于合理的疏导交通，最大限度的利用道路资源同时也使交通的安全性大为提高。

要实现上述理念就需要各种颜色醒目的交通标识。 彩色透水地坪正是具备了上述要求的产品，通过适当颜色处理的骨料可以获得任何鲜艳的颜色，交通管理部门可以根据需要，采用彩色透水地坪来设定各种专用车道和标识，它既具有路的功能又可以作为交通警示。

3.美化环境

彩色透水地坪路面在提高路面性能和功能的同时，还会使我们的环境更加五彩斑斓，同时还可以利用其鲜艳的颜色做出各种图案，来美化我们的环境。

4.施工路面指导

确保路面平整、干浄、干燥和无杂物，适合施工。地面有裂痕或缺陷，都会影响材料的效果。重要的是要清理路面的灰尘和杂物。清除油积、油污和其它污染物，可以使用适当的清洁剂，然后用水冲刷。处理完毕之后，确保路面是完全干燥的。建议使用热压缩空气机吹干路面。所有溶雪剂必须被冲洗掉。

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